ＳＡＩＴＯ　ＲＡＣＩＮＧ - ジェットスキーパークイン鳥取

ＳＡＩＴＯ　ＲＡＣＩＮＧ - 記事一覧

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発行日時	見出し
2009/9/16 19:55	ＤＥＬＴＡ? リードの交換ですがこの?のタイプはネジ式なのでその上、台座がプラスチックなのでネジ山がお馬鹿になりやすくちょっとした力加減でネジ山がダメになっています。自分で交換する人は気をつけましょう('-^*)/
2009/9/12 18:50	オバーホールキャブのオバーホールゴミや錆でなかなか大変な事になってました(-_-メ
2009/9/7 17:58	折れた(T_T) クランクの前側フライホイルの根元から折れました(-_-#) このクランクすごく精度良かったのにこんなこともあるのですね～今までお店で何台もチューニングしていますが初めてです。
2009/9/7 17:52	エンジンオーバーホールエンジンオーバーホールです全部を綺麗にして組み直しなので時間かかります(^_^;) 各パーツを灯油やパーツクリーナーやシンナーなどを利用して綺麗にしてから組み上げていきます(b^-゜)
2009/9/7 17:39	キャブレター１２００ＧＰＲのキャブレターのオーバーホールキャブの上側に排気が通っているのでまずはそれを外さないといけないので大変です(-_-メ重いし… その上、だいだい中も塩かみしてコテコテです(>_<) が…意外とオーバーホールをきちんとやれば復活する場合が多いです。
2009/8/15 16:06	プログリップゴーグルですがプログリップ製品なかなかオススメです('-^*)/ お値段もお手頃￥８０００前後くらいなのです(b^-゜)そして交換レンズが￥１７８５何が良いかと言うとフレームとレンズのかかりが深めそしてレンズが割れない新品を買うと最初はたぶん曇り止めのダブルレンズが入っていますがこれは水を含むと見えにくくなるので洗う時も水にジャッポリ浸けずに軽く汚れ水分を拭き取るようにします何回かの使用で交換しても交換レンズは値段も安いし良いですよ～(b^-゜) レンズが外れにくいのが一番ですよね＼(^_^)／
2009/8/13 17:35	まだまだ仕事(-_-メ今日もまだまだ仕事です… 休みはあるのでしょうか？ベッドパイプの加工です(^-^)/ 今年になって入荷してきたので加工の作業が多いですね。
2009/8/13 17:31	ノズルスキャットトラックのポンプノズル海水にやられて腐食しちゃっています(-_-メ普段、日本海側で乗られているらしいですが帰ってからもしっかり水洗いしているらしいです。でもこんな風になってしまうのはアルミの素材も悪い？高いのになぁ～(*´Д｀)=з
2009/8/10 20:07	シール漏れちょっとアイドルが高めで落ちにくい感じがあり他にもギアが滑ったりするのでフライホイールカバーを外してみるとクランクのオイルシールも駄目っぽいです(-_-メギアは大丈夫みたいだし…
2009/8/10 20:04	予備エンジン予備エンジンを点検ＪＪＳＦの最終レースが中止になったのでＬＴＤ仕様の予備エンジンいらなくなったのでＳＬＴＤ仕様に作り変えるか検討中
2009/8/8 13:23	スタッドボルトレジャー艇のチューニングエンジンＳＥのベッド使ってますがスタッドボルトは純正品を使っていたら３年目にして折れました(>_<) レジャーさんでもかなり長期に乗るので大丈夫かな？って思っていたのですが… ついでに点検もして強化スタッドボルトに交換しておきました＼(^_^)／
2009/8/8 13:18	ポンプシューカワサキのランナのポンプシューが外れてきました(-_-メ
2009/8/8 13:09	ギアアイドルギアがかんだまま動かしていたので粉々になり鉄粉が回ってすっかり銀色になっちゃってる(-_-#)
2009/8/4 16:07	ＪＣＩ今年は急ぎの検査を頼まれる事が多いからほとんどＪＣＩに持ち込み検査に行ってます＼(^_^)／ＪＣＩもシーズン中は大忙しですね('-^*)/
2009/8/4 16:03	現場作業レース用エンジンを現場で積み替えする事になりました(-_-メあまりやらないのですが… 予備エンジンあって良かったo(^-^)o